。
（2）變壓器漏磁能力失效，磁場引生渦流分布不均
，也會造成油箱各部位局部過熱
，造成油漆變色
。
（3）染色陶瓷套管電暈，異味將被排放
，冷卻風(fēng)扇
，泵燒毀發(fā)射焦味。
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。?） 吸濕計變色是吸潮過度
，墊圈進行損壞，進入其油室的水量太多等問題原因分析造成的
。
3
、 溫度
（1）變壓器的許多故障伴隨著急劇的溫升，對于運行中的變壓器
，應(yīng)定期檢查套管各端子與母線或電纜的連接是否有發(fā)熱跡象
。
（2）通過負載，環(huán)境溫度超過一個預(yù)定值時
，油泵和冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障
，散熱器閥忘了打開，造成泄漏燃料短缺
，溫度計上讀取被損壞和變壓器內(nèi)部故障等將超過預(yù)定的可允許溫度標準溫度計運行
。
以上所述的依據(jù)對聲音、振動
、氣味
、變色、溫度現(xiàn)象對變壓器事故的判斷
，只能自己作為企業(yè)現(xiàn)場可以直觀的初步判斷
。因為，變壓器的內(nèi)部系統(tǒng)故障問題不僅是一個單一方面的直觀反映
，它涉及到了諸多影響因素
，有時甚至?xí)?dǎo)致出現(xiàn)假象。因此
，必須不斷進行數(shù)據(jù)測量并做綜合管理分析
，才能更加準確可靠地找出故障主要原因，判明事故性質(zhì)
，提出較完備的合理的處理方式方法
。
（二） 分析判斷
1
、 鐵芯損壞
變壓器鐵芯硅鋼片之間的絕緣損傷會增加鐵芯中的渦流損耗
。 渦流損耗的增加與硅鋼厚度的平方成正比。 如果硅鋼片之間的絕緣損壞
，硅鋼片的厚度將增加一倍
，渦流損耗將增加四倍
，加熱后相鄰鐵芯的絕緣將受到更。 同時
，會加速油溫的升高和油質(zhì)的惡化
。 嚴重，氣體繼電器動作
。
2
、 鐵芯接地片裂
在變壓器中，操作因誘導(dǎo)的浮動電位的內(nèi)部金屬零件
。如果接地不良或接地夾子打開
，就會有間歇放電。當電壓增加時
，可能會發(fā)生內(nèi)部輕微脆皮
。嚴重的會導(dǎo)致氣體繼電器，油色譜分析結(jié)果為不合格
。其原因可能是接地板沒有完全到位
，這可以掛核心接地板進行檢查，接地板更換受損
。
3
、 繞組匝間短路
匝間短路時，一般通過氣體進行繼電器的氣體是灰白色或藍色
，跳閘控制回路技術(shù)動作
。故障問題嚴重時，差動工作保護學(xué)生動作
。在電源側(cè)裝有的過流保護自己動作
，高壓熔斷器熔斷。匝間短路如不能及時研究發(fā)現(xiàn)
，會使部分熔化的銅（鉛）?div id="4qifd00" class="flower right">
；厣ⅲ吧鐣徑睦@組
。繞組間短路的原因是：散熱系統(tǒng)不良或長期過負荷使匝間絕緣材料損壞;由于我國變壓器內(nèi)部出現(xiàn)各種短路，或其它設(shè)備故障使繞組受短路計算電流的沖擊而產(chǎn)生影響振動與變形而損壞匝間絕緣
，油面溫度降低使繞組露出油面線匝間絕緣擊穿;雷擊時大氣造成過電壓侵入或者損壞匝間絕緣;繞組繞制時未發(fā)現(xiàn)存在缺陷或繞匝排列與換位
、繞組壓裝不正確等，使匝間絕緣能力受到一些損壞
。
接地部分短路
變壓器油介電強度降低水分后
，降低或絕緣老化油;大氣雷擊電壓和過電壓繞組變形由短路電流，主絕緣老化斷裂等缺陷的影響;和其他碎片落入繞組內(nèi)的這樣的事故
，事故
，通常氣體繼電器
，燃料噴射管爆炸，如果接地變壓器的中心點
，以及差動作用將直流保護
。一般而言，測量繞組繞組的絕緣電阻以確定是否存在被接地
。
5
、 繞組和引線進行斷線
導(dǎo)線因連接不良或短路應(yīng)力而斷裂；導(dǎo)線內(nèi)部焊接不良
，匝間短路導(dǎo)致導(dǎo)線關(guān)斷
，斷線處電弧會引起繞組接地和相間短路，油分解導(dǎo)致氣體繼電器動作.. 加工時可進行掛芯檢查
，用電橋測量繞組直流電阻
，判斷故障相，復(fù)繞繞組..
6
、 繞組相間短路
當繞組匝間有故障或接地故障
，由于弧和熔融銅（Pb）的顆粒是噴濺擴散而引起的事故，相短路可能發(fā)展
。相短路時
，短路電流會產(chǎn)生強烈的暴力弧。此時氣體繼電器
，差動保護和過流保護會有動作
。爆管嚴重注入，油波動
。絕緣電阻的測定和測量繞組的直流電阻和變比
，它被確定為繞組損壞。
7
、 套管碎裂或出線可以連接是否松動
變壓器套管表面污染和霧
，雨，陰天會引起電暈放電和“吱吱”聲
，套管結(jié)垢會產(chǎn)生電暈
，閃絡(luò)會引起異味；套管連接松動
，表面接觸面過熱
，氧化會引起變色和異常氣味；接地擊穿或套管間放電外保護裝置動作..
8
、 氣體繼電器
當氣體積累繼電器
，并且其中，當氣體并不能證明存在變壓器內(nèi)的故障，例如
，絕緣油沒有完全脫氣
，非真空潤滑脂。冷卻系統(tǒng)不嚴密
，空氣就會進入氣體繼電器
，使操作信號，在此之后
，空氣被排出
，能夠繼續(xù)運行一個變壓器，但是當變壓器內(nèi)部故障
，情況是不一樣的
，在此時，雖然該氣體累積中繼氣體側(cè)
，而不是通常的空氣
，這些氣體應(yīng)收集，分析的數(shù)量
，顏色和可燃的化學(xué)組成
，該故障的性質(zhì)被確定?div id="jfovm50" class="index-wrap">？梢栽谝凰查g色譜分析區(qū)域做不到無法登錄如下：
（1）無色
、不易燃的是空氣。
黃色和可燃物是木材斷層產(chǎn)生的氣體
。
（3）
，其為淺黃色，可燃性氣體和氣味的紙故障
。
（4）灰色和黑色
，鐵故障易燃絕緣油分解而產(chǎn)生的氣體。
綜上所述
，變壓器發(fā)生系統(tǒng)故障時
，只要我們根據(jù)不同故障顯現(xiàn)的狀態(tài)信息進行社會科學(xué)細致地分析，就能更加準確地判斷出故障可以產(chǎn)生的原因
，為故障的處理企業(yè)提供一個準確的依據(jù)
，保證在短的時間內(nèi)恢復(fù)正常運行。同時
，在日常管理運行中加強對變壓器工作狀態(tài)的檢查
，也能預(yù)防故障的發(fā)生，提高我國電力供電的可靠性
。
湖北儀天成電力設(shè)備有限公司
2020年3月23日
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