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SF6氣體檢漏儀在斷路器的運行維護的作用

返回 打印 來源：儀天成電力  時間：2012/03/10  閱讀： 次

   一

、SF6斷路器的運行維護
   1、 SF6斷路器（開關(guān)）在運行
、檢修過程中，一定要執(zhí)行檢修工藝和相關(guān)檢修規(guī)程
；
   2
、 運行中的巡視檢查
   a 檢查高壓開關(guān)的外絕緣部分（瓷套）應(yīng)完好
，無損壞、臟污及閃絡(luò)放電現(xiàn)象
；
   b 對照溫度—壓力曲線，觀察壓力表（或帶指示密度控制器）指示應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)
，并定期記錄壓力、溫度值
；
   c 分
、合閘位置指示器應(yīng)指示正確
，并分
、合閘應(yīng)到位
；
   d 整體緊固件應(yīng)無松動、脫落
；
   e 儲能電機及斷路器內(nèi)部應(yīng)無異常聲響
；
   f 高壓開關(guān)的分
、合閘線圈應(yīng)無焦味
、冒煙及燒傷現(xiàn)象；
   g 高壓開關(guān)接地外殼或支架接地應(yīng)良好
；
   h 高壓開關(guān)外殼或操動機構(gòu)箱應(yīng)完整
、無銹蝕；
   I 高壓開關(guān)各件應(yīng)無破損
、變形
、銹蝕嚴重等現(xiàn)象。

   二

、 解體檢修工藝流程及要求
   1
、 檢修人員戴防毒面具將斷路器內(nèi)的SF6氣體放掉（放出的氣體應(yīng)通過10%的NaOH水溶液排出）
，然后抽真空
，絕對壓力應(yīng)達到133Pa
，再用氮氣沖洗3次
，充氣沖洗壓力0.2MPa（氣體仍通過NaOH水溶液排出）；
   2
、 檢修人員穿戴防護服及防毒面具將SF6斷路器封蓋打開后
，暫時撤離現(xiàn)場30分鐘
；
   3、 檢修人員戴防毒面具或氧氣呼吸器和防護手套將吸附劑取出
，用吸塵器和毛刷清除粉塵
，用丙酮清洗金屬和絕緣件；
   4
、 拆卸廢棄物處理至中性后（放入20% Noah水溶液中浸泡12小時后）深埋
；
   5、 解體后主要檢查更換磨損
、燒損及腐蝕比較嚴重的零件
，更換緊固件
、彈簧
、絕緣件、已老化的密封圈
、絕緣件，以及更換吸附劑（更換下的吸附劑及廢棄物應(yīng)按有關(guān)規(guī)定妥善處理）等
；（6）重新清洗各零部件（用工業(yè)酒精）
，絕緣件送入烘爐在80～100℃烘4小時后進行裝配
，吸附劑在500～550℃烘干2小時后裝配
，之后
，按返修標準及客戶特殊要求進行裝配
，裝配時應(yīng)迅速
，并及時對本體封閉；
   6
、 整體裝配結(jié)束后，隨即抽真空至133Pa
，維持真空泵運轉(zhuǎn)30分鐘以上，然后停止真空泵觀察30分鐘后讀取真空度值
，再靜觀5小時以上
，第二次讀取真空度值，兩讀數(shù)之差不大于65Pa為合格
，否則
，查找漏氣點。抽真空時要絕對防止勿操作
，以免引起真空泵倒灌事故；
   7
、 對充氣管道進行干燥處理
，充入合格的SF6氣體至額定壓力（20 ℃）；
   8
、 充氣24小時后
，用靈敏度為10-8atm.cm3/s的SF6氣體檢漏儀檢測漏氣率
，要求年漏氣率≤1%，微水含量≤150PPm（20 ℃）
，特別要注意管道、接頭
、閥門等處；
   9
、 高壓開關(guān)裝配完畢后，主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)達到出廠標準
，并按出廠標準進行機械特性及電氣性能試驗，達到出廠要求后出廠
；
   10、工作結(jié)束后將使用過的防護用具清洗干凈而且檢修人員要洗澡
。

   三

、 SF6斷路器解體檢修
   1
、 當出現(xiàn)下列情況時，SF6斷路器應(yīng)返回制造廠進行解體大修
   2
、 高壓開關(guān)運行時間已達到10年；經(jīng)檢查后存在有嚴重影響設(shè)備安全運行的異?div id="4qifd00" class="flower right">
，F(xiàn)象；
   3
、 操作次數(shù)已達到高壓開關(guān)所規(guī)定的機械壽命次數(shù)
；
   4、 累計開斷電流達到高壓開關(guān)所規(guī)定的累計開斷數(shù)值
。

   四、 可能出現(xiàn)故障分析及問題處理
   1

、 漏氣分析及處理（密度繼電器發(fā)信號）
   1） 密度繼電器發(fā)信號
   a 密度繼電器動作值出現(xiàn)誤差
，誤發(fā)信號
，對其進行調(diào)整或更換
；二次接線出現(xiàn)故障，找出錯點
，改正接線；
   b 斷路器本體漏氣
，找出漏氣原因，再作針對處理
。
   2） 當SF6氣體正常滲漏至密度繼電器發(fā)信號時
，可按SF6氣體壓力—溫度曲線進行補氣
，使其達到額定壓力
；補氣時可在帶電運行狀態(tài)下進行
。
   3） 當SF6氣體壓力迅速下降或出現(xiàn)零表壓時，應(yīng)立即退出運行
；并分析是否是由于下列原因造成漏氣：
   a 焊接件質(zhì)量有問題
，焊縫漏
；
   b 鑄件表面漏氣（有針孔或砂眼）；
   c 密封圈老化或密封部位的螺栓
、螺紋松動；
   d 氣體管路連接處漏氣
；
   e 壓力表或密度繼電器漏氣，應(yīng)予以更換
。仔細找出具體漏氣原因
，在制造廠家協(xié)助下進行檢修。當運行中斷路器發(fā)生嚴重泄漏故障時
，運行或檢修人員需要接近設(shè)備時
，要注意從上風方向接近
，必要時應(yīng)戴防毒面具，穿防護衣
，并應(yīng)注意與帶電設(shè)備的安全距離。
   2
、拒合或合閘速度偏低
   a 合閘鐵芯行程小
，吸合到底時
，定位件與滾輪不能解扣，調(diào)整鐵芯行程
；
   b 連續(xù)短時進行合閘操作，使線圈發(fā)熱
，合閘力降低；
   c 輔助開關(guān)未轉(zhuǎn)換或接觸不良
，要進行調(diào)整，并檢查輔助開關(guān)的觸點是否有燒傷
，有燒傷要予以更換；
   d 合閘彈簧發(fā)生永久形變
，合閘功不足；
   e 合閘線圈斷線或燒壞
，應(yīng)更換；
   f 合閘鐵芯卡住
，應(yīng)檢查并進行調(diào)整
，使其運動靈活
；
   g 扇形板未復位或與半軸的間隙過?div id="d48novz" class="flower left">
。ㄐ∮?mm），原因是分閘不到位或調(diào)整不當
，應(yīng)重新調(diào)整；
   h 扇形板與半軸的扣接量過小
，應(yīng)調(diào)整在2～4mm范圍內(nèi)，或扇形板與半軸扣接處有破損應(yīng)予更換
；
   I 合閘定位件或凸輪上的滾輪熱處理硬度偏低，有變形現(xiàn)象
，應(yīng)予以更換；
   j 機構(gòu)或本體有卡阻現(xiàn)象
，要進行慢動作檢查或解體檢查，找出不靈活部位重新裝調(diào)
；
   k 分閘回路串電，即在合閘過程中
，分閘線圈有電流（其電壓超過30%額定操作電壓），分閘鐵芯頂起
，此時應(yīng)檢查二次回路接線是否有錯
，并改正錯誤
；
   l 電源壓降過大，合閘線圈端電壓達不到規(guī)定值
，此時應(yīng)調(diào)整電源并加粗引線
；
m 控制回路沒有接通，要檢查何處斷路，如線圈的接線端子處引線未壓緊而接觸不良等
，查出問題后進行針對性處理
。
   3、 拒分或分閘速度低
   a 半軸與扇形板調(diào)整不當
，扣接量過大（扣接量一般應(yīng)調(diào)整在2～4mm范圍內(nèi)）
；
   b 輔助開關(guān)未轉(zhuǎn)換或接觸不良
，要進行調(diào)整，并檢查輔助開關(guān)的觸點是否有燒傷
，有燒傷要予以更換
；
   c 分閘鐵芯未完全復位或有卡滯
，要檢查分閘電磁鐵裝配是否有阻滯現(xiàn)象
，如有應(yīng)排除
；
   d 分閘線圈斷線或燒壞應(yīng)予以更換；
   e 分閘回路參數(shù)配合不當
，分閘線圈端電壓達不到規(guī)定數(shù)值
，應(yīng)重新調(diào)整
；
   f 控制回路沒有接通，要檢查何處斷路
，然后進行針對處理
。
   g 機構(gòu)或本體有卡阻現(xiàn)象
，影響分閘速度
，可慢分或解體檢查，重新裝配
；
   h 分閘彈簧預拉伸長度達不到要求
，適當調(diào)整預拉伸長度
；
   I 分閘彈簧失效
，分閘功不足
，可更換分閘彈簧。
   4
、 合閘彈簧不儲能或儲能不到位
   a 控制電機的自動空氣開關(guān)在“分”位置
，應(yīng)予以關(guān)合
；
   b 對控制回路進行檢查
，有接錯、斷路
、接觸不良等
，應(yīng)進行針對性處理
；
   c 接觸器觸點接觸不良
，應(yīng)予調(diào)整
；
   d 行程開關(guān)切斷過早，應(yīng)予調(diào)整
，并檢查行程開關(guān)觸點是否燒壞，有燒傷要予以更換
；
   e 檢查機構(gòu)儲能部分，有無卡阻
、配合不良、零部件破損等現(xiàn)象
，如有應(yīng)予以排除。
   5
、 水份超標（滲進水份）
   a 更換吸附劑
；
   b 抽真空
，干燥或更換SF6氣體。

   五 SF6斷路器（開關(guān)）檢修時注意事項
   1

、 高壓開關(guān)在真空狀態(tài)下不允許進行分合操作
，以免損壞滅弧室零部件
；
   2、 機構(gòu)在正常檢修時
，應(yīng)將分
、合閘彈簧能量釋放。

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