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變壓器有載調(diào)壓分接開關(guān)

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來源:儀天成電力  時(shí)間:2017/12/07  閱讀:
        1 前言
  變壓器有載調(diào)壓分接開關(guān)是在變壓器勵(lì)磁或負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行檔位轉(zhuǎn)換操作
、調(diào)節(jié)變壓器繞組分接連接位置
,從而改變變壓器二次輸出電壓的裝置
。有載分接開關(guān)由切換開關(guān)和分接選擇器組成
。有載分接開關(guān)的切換開關(guān)浸在單獨(dú)的油室中
。為防止切換開關(guān)油室中的污穢物進(jìn)入變壓器本體而影響變壓器的絕緣性能
,油室應(yīng)與變壓器本體隔離。隨著用戶對電壓質(zhì)量的要求越來越高
,變壓器分接開關(guān)天天動(dòng)作的次數(shù)也越來越多
。由于在切換開關(guān)切換中變壓器油起熄滅電弧和絕緣的作用,每次切換后變壓器油可能產(chǎn)生分解物和部分游離碳而導(dǎo)致變壓器油劣化
。通常廠家在設(shè)計(jì)分接開關(guān)時(shí)可能沒有考慮油室中的變壓器油的在線過濾
,因此變壓器檢修規(guī)程要求分接開關(guān)每隔一二年需要換油和吊芯檢查。雙鉗口接地電阻測試儀除了具有傳統(tǒng)打輔助地極測接地電阻的功能外
,還具備了無輔助地極測量的獨(dú)特功能
,改 變了測試接地電阻傳統(tǒng)的測量原理和手段。
  變壓器有載分接開關(guān)帶電濾油裝置就是在變壓器運(yùn)行中對變壓器有載分接開關(guān)內(nèi)的變壓器油進(jìn)行帶電過濾的裝置
。它可以在線對有載分接開關(guān)內(nèi)的變壓器油進(jìn)行過濾
,使變壓器油性能得到改善。這種在線過濾既可以在有載分接開關(guān)正常運(yùn)行時(shí)進(jìn)行
,也可以在分接開關(guān)調(diào)壓時(shí)進(jìn)行
。隨著濾油裝置的應(yīng)用,相應(yīng)的檢修規(guī)程也需要進(jìn)行局部的改進(jìn)

  2 帶電濾油裝置的種類及技術(shù)參數(shù)
  我局使用變壓器有載分接開關(guān)帶電濾油裝置較早
,1990年開始使用日本SANMI公司生產(chǎn)的LRT-210H型帶電濾油裝置,近幾年又使用了ABB公司和MR公司生產(chǎn)的系列有載分接開關(guān)帶電濾油裝置

  變壓器有載分接開關(guān)帶電濾油裝置的技術(shù)參數(shù)包括電機(jī)型號及參數(shù)
、油泵流量、過壓開啟壓力
、濾芯材料及型號
、過濾能力、壓力開關(guān)參數(shù)
、連接管路尺寸等

  3 帶電濾油裝置的結(jié)構(gòu)和原理
  3.1 ABB有載分接開關(guān)帶電濾油裝置的結(jié)構(gòu)和原理
  ABB有載分接開關(guān)濾油裝置由油泵電機(jī)、壓力表、進(jìn)出油管
、油閥
、連接法蘭、濾芯
、濾罐和控制部分等組成
。進(jìn)出油管分別與分接開關(guān)的出油管
、進(jìn)油管相連
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">?刂撇孱^與分接開關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)濾油裝置的控制部分連接
。過濾部分由濾芯
、濾罐
、取樣閥
、電機(jī)
、油泵和連接法蘭組成
。放油閥在濾芯更換時(shí)放出濾罐中的變壓器油
。當(dāng)濾罐內(nèi)部壓力達(dá)到一定值時(shí)壓力開關(guān)給出信號以便指示濾芯需要更換。油泵為齒輪泵
。取樣閥和電機(jī)安裝在油泵室內(nèi)
。濾罐包括頂絲、壓力表和放氣塞等
。進(jìn)油管法蘭在油泵一側(cè)
,出油管法蘭在濾罐一側(cè)。
  
  ABB帶電濾油裝置電氣控制部分由電源保護(hù)開關(guān)和壓力開關(guān)等組成
。當(dāng)變壓器正常運(yùn)行時(shí)
,合上電源開關(guān),濾油機(jī)電機(jī)就一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
,濾油機(jī)一直對分接開關(guān)內(nèi)變壓器油進(jìn)行過濾
。當(dāng)臟污物等使濾罐內(nèi)壓力升高到壓力開關(guān)動(dòng)作值時(shí),壓力開關(guān)動(dòng)作
,電源保護(hù)開關(guān)跳閘
,電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),濾油機(jī)停止過濾

  3.2 日本SANMI公司的LRT-210DH型濾油機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理
   裝置由油泵
、閥(V1、V2
、V3
、V4、V5和V6)
、油加熱器
、溫度計(jì)
、自動(dòng)調(diào)溫器、電接點(diǎn)壓力表
、濾罐
、濾芯、油流視察窗
、濾網(wǎng)
、排油盒、排油管
、過濾時(shí)間整定器、二次回路和面板等組成
。在正常運(yùn)行時(shí)
,閥(V1、V2
、V5
、V6)關(guān)閉,閥(V3
、V4)打開
。油泵啟動(dòng),分接開關(guān)中的變壓器油通過連管從閥V3進(jìn)入油過濾循環(huán)系統(tǒng)
,經(jīng)過濾循環(huán)后從閥V4流出進(jìn)入分接開關(guān)
。油在過濾循環(huán)系統(tǒng)的路徑為:閥V3—油流視察窗—油泵—油加熱器—濾罐—濾芯—濾罐—油流視察窗—閥V4。油的流入
、流出通過油流視察窗可以觀察到
。濾網(wǎng)對流入油泵的油先進(jìn)行過濾。油加熱器可以對油進(jìn)行加熱過濾
,設(shè)定一定溫度后
,由帶控制點(diǎn)的溫度計(jì)和自動(dòng)調(diào)溫器控制油溫。
  
  3.3 MR公司生產(chǎn)的OF100DC型分接開關(guān)帶電濾油裝置的結(jié)構(gòu)和原理
  OF100DC型分接開關(guān)帶電濾油裝置由油管
、油泵電機(jī)
、濾芯、油罐
、壓力表
、壓力開關(guān)、放油閥及控制部分組成
?div id="m50uktp" class="box-center"> ! ?br />   分接開關(guān)帶電濾油裝置對變壓器油進(jìn)行過濾是通過油泵的壓力使變壓器油在帶有濾芯的濾罐中完成的。油泵啟動(dòng)后
,利用壓力將分接開關(guān)中的變壓器油通過連管吸入到濾罐中
,經(jīng)濾罐過濾后的油再注入到分接開關(guān)中
。油泵電機(jī)具有過熱、過載脫扣裝置
。濾芯起過濾變壓器油的作用
,因此濾芯內(nèi)會(huì)積累一些臟污物。當(dāng)臟污物愈來愈多時(shí)
,會(huì)影響變壓器油的過濾和流通
,引起濾罐內(nèi)壓力升高。壓力表用來監(jiān)視油罐內(nèi)的壓力
,壓力開關(guān)的信號接點(diǎn)在出廠時(shí)設(shè)定在一定的壓力值
,當(dāng)壓力開關(guān)達(dá)到作用壓力時(shí),接點(diǎn)切斷濾油裝置的主電源
。濾芯可分為紙濾芯和復(fù)合濾芯兩種
,紙濾芯只起凈化變壓器油的作用,復(fù)合濾芯不僅起凈化變壓器油的作用
,而且起干燥油的作用

  4 三種有載分接開關(guān)濾油裝置的應(yīng)用比較
  4.1 安裝
  我局對以上三種有載分接開關(guān)濾油裝置的安裝過程如下:
  首先將過濾罐、油泵等固定在變壓器相應(yīng)位置上
,然后按照濾油機(jī)的安裝要求將在線濾油裝置及濾油機(jī)連接到分接開關(guān)的管路
,一般管路連接應(yīng)盡可能短,且連接部位要少
,以減少不必要的滲漏點(diǎn)及過濾壓力
。連接管路時(shí),應(yīng)注重密封良好
。然后進(jìn)行電氣連接
,按照控制接線連接電機(jī)電源、壓力開關(guān)連線等
,好將分接開關(guān)儲油柜油面降低
,使接點(diǎn)切斷電機(jī)電源或給出遠(yuǎn)動(dòng)報(bào)警信號。確認(rèn)電機(jī)正轉(zhuǎn)
。合上電源
,電機(jī)按照箭頭標(biāo)示方向轉(zhuǎn)為正確。假如電機(jī)接反而投入運(yùn)行可能導(dǎo)致油劣化造成閃絡(luò)
。然后在變壓器投運(yùn)前將濾芯安裝到濾罐中

  從以上過程看,三種濾油裝置安裝方法
、順序
、工作量差別不大,但!"#$公司的濾油裝置體積大
,安裝比另外兩種復(fù)雜

  4.2 運(yùn)行
  有載分接開關(guān)濾油裝置投入運(yùn)行前
,應(yīng)檢查電機(jī)油泵的轉(zhuǎn)向是否正確,確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確后才能投入運(yùn)行
。檢查方法如下:關(guān)閉濾油機(jī)出油管側(cè)閥門
,啟動(dòng)油泵電機(jī),壓力表壓力指示應(yīng)升高
。假如壓力值沒有升高
,可能是電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤,應(yīng)調(diào)換電機(jī)電源進(jìn)線

  有載分接開關(guān)濾油裝置投運(yùn)后的維護(hù)工作一般有以下內(nèi)容:
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。?)設(shè)定工作模式:天天手動(dòng)投入運(yùn)行或自動(dòng)運(yùn)行。一般自動(dòng)運(yùn)行模式是在有載分接開關(guān)動(dòng)作后運(yùn)行一段時(shí)間或天天濾油機(jī)定時(shí)運(yùn)行一段時(shí)間
。ABB公司生產(chǎn)的濾油裝置隨變壓器的投退而投退
,一旦變壓器投入運(yùn)行,濾油裝置就一直處于運(yùn)行狀態(tài)
。MR公司生產(chǎn)的OF100DC型濾油裝置有兩種模式,即手動(dòng)(天天人工手動(dòng)投入一定時(shí)間)和自動(dòng)(每次分接開關(guān)操作后自動(dòng)濾油一定時(shí)間)
。SANMI公司的LRT-210DH型濾油機(jī)也有兩種模式
,即手動(dòng)(天天人工手動(dòng)投入一定時(shí)間)和自動(dòng)(設(shè)定天天的運(yùn)行時(shí)間段)。
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。?)取油樣進(jìn)行油分析:有載分接開關(guān)濾油裝置投入運(yùn)行后
,試驗(yàn)人員應(yīng)每隔一定時(shí)間進(jìn)行油分析工作。從我局對三種型號的濾油裝置濾油后油樣的分析結(jié)果看
,三者濾油效果差別不大

  (3)補(bǔ)油工作:當(dāng)分接開關(guān)內(nèi)的油面下降到一定程度時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)油工作

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。?)濾芯更換工作:濾油裝置內(nèi)的濾芯為主要的工作元件。當(dāng)濾芯使用一定時(shí)間后
,濾芯就可能失去過濾效果
,這時(shí),就需要進(jìn)行濾芯的更換工作
。濾芯的更換較為輕易

  (5)油泵和電機(jī)更換當(dāng)油泵
、電機(jī)損壞時(shí)
,就應(yīng)進(jìn)行更換工作。我局使用的三種型號的濾油裝置油泵
、電機(jī)運(yùn)行的情況都較好
,從使用到目前沒有進(jìn)行更換

  
  5 有載分接開關(guān)濾油裝置和開關(guān)的檢修周期
  5.1 變壓器有載分接開關(guān)帶電濾油裝置檢修周期
  由于變壓器有載分接開關(guān)帶電濾油裝置是分接開關(guān)的附件,因此應(yīng)對其實(shí)行狀態(tài)檢修
。在出現(xiàn)以下情況時(shí)
,應(yīng)進(jìn)行檢修或更換濾芯:
  (1)壓力開關(guān)壓力指示達(dá)到規(guī)定值時(shí)

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。?)從帶電濾油裝置放油閥取油樣試驗(yàn),假如油絕緣強(qiáng)度小于30MV/2.5m時(shí)

 ?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?)當(dāng)有載分接開關(guān)油位過低導(dǎo)致濾油裝置跳閘時(shí);
 ?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?)其它異常情況時(shí)

  5.2 變壓器有載分接開關(guān)帶電濾油裝置試驗(yàn)周期
  帶電濾油裝置投運(yùn)24小時(shí)、7天
、1月取油樣進(jìn)行試驗(yàn)
,以后每6個(gè)月取油樣試驗(yàn)一次,以檢查考核濾油裝置的過濾性能

  5.3 安裝帶電濾油裝置的分接開關(guān)的吊檢
、換油
  安裝帶電濾油裝置的變壓器有載分接開關(guān)在濾油裝置運(yùn)行正常情況下(即有載分接開關(guān)內(nèi)油符合要求),有載分接開關(guān)不需要按照周期進(jìn)行換油
。由于濾油裝置的運(yùn)行
,切換開關(guān)內(nèi)積碳較少,從而對切換開關(guān)的影響較小
,因此可以延長分接開關(guān)的吊芯檢查時(shí)間

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