1.事故概況
XXXX-0X-15T16:52，因一場(chǎng)罕見(jiàn)的龍卷風(fēng)襲擊
，某變電站500 kV 5304線路發(fā)生A相接地故障，線路雙高頻及接地距離1段保護(hù)動(dòng)作跳開5043和5042斷路器A相
，5043斷路器先重合于故障線路
，后加速保護(hù)動(dòng)作啟動(dòng)跳5043和5042斷路器，5043斷路器三相跳開、5042斷路器拒動(dòng)
。
微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀總結(jié)目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)
，充分使用現(xiàn)代先進(jìn)的微電子技術(shù)和器件實(shí)現(xiàn)的一種新型小型化微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀。1 174 ms后5304線路又發(fā)生C相故障
，斷路器5042失靈保護(hù)動(dòng)作跳開5041斷路器
，并向運(yùn)行在該斷路器串的5302線路對(duì)側(cè)發(fā)遠(yuǎn)跳信號(hào)，切除了正在運(yùn)行的5302線路
。
2.事故原因分析
經(jīng)檢查
，5042斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)非全相中間繼電器線圈A2上的負(fù)電源線頭松動(dòng)(5042斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)的非全相功能不用，但僅拆除了其時(shí)間繼電器接點(diǎn)兩端的連線)
。當(dāng)?shù)?次故障斷路器A相跳開后
，斷路器的B、C相常開輔助接點(diǎn)與A相常閉輔助接點(diǎn)閉合
，沿圖中箭頭所示的方向啟動(dòng)了保護(hù)屏上壓力閉鎖跳合閘重動(dòng)繼電器2ZJ
，2ZJ動(dòng)作斷開了斷路器跳合閘回路，造成第2次故障時(shí)斷路器拒動(dòng)
。
3.事故暴露問(wèn)題
(1)檢修人員沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行《繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置現(xiàn)場(chǎng)工作保安規(guī)定》中關(guān)于二次回路改造的有關(guān)規(guī)定
，沒(méi)用的回路未拆除干凈，造成寄生回路
，從而對(duì)運(yùn)行的二次回路產(chǎn)生影響
，直接導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。
(2)制造廠對(duì)斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)二次回路的設(shè)計(jì)不夠規(guī)范
、合理
，將不同回路中的中間繼電器的線圈負(fù)電源端互相跨接并聯(lián)，為寄生回路的存在埋下了隱患
。
(3)由于分合時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)
，斷路器機(jī)構(gòu)二次回路接線非常容易發(fā)生松動(dòng)，但維護(hù)工作不到位
。
4.事故防范措施
(1)對(duì)于斷路器和保護(hù)中均有的回路(如非全相和防跳回路等)只保留一套
，另一套回路應(yīng)拆除干凈，杜絕寄生回路存在
。
(2)制造廠應(yīng)將斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)各回路的中間繼電器線圈的負(fù)電源端分別引到端子排上
，由同一組直流電源供電，不可在內(nèi)部隨意跨接取電源
。
(3)拆除保護(hù)操作箱內(nèi)的壓力閉鎖重動(dòng)繼電器2ZJ的啟動(dòng)回路并短接其接點(diǎn)
，僅用斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)的壓力閉鎖繼電器來(lái)閉鎖跳合閘回路，以簡(jiǎn)化二次回路
，提高可靠性
。
(4)舉一反三
，吸取事故教訓(xùn)，對(duì)類似的斷路器二次回路進(jìn)行針對(duì)性檢查
，采取相應(yīng)的防范措施
。
加強(qiáng)設(shè)備檢修管理工作，明確各專業(yè)檢修人員的分工
，大力推行現(xiàn)場(chǎng)檢修工作作業(yè)指導(dǎo)書的執(zhí)行
，促進(jìn)檢修工作標(biāo)準(zhǔn)化。
一根線頭的松動(dòng)就險(xiǎn)些釀成電網(wǎng)瓦解
、大面積停電的惡性事故
，可見(jiàn)無(wú)論是檢修人員還是設(shè)計(jì)人員都要培養(yǎng)嚴(yán)、細(xì)
、實(shí)的作風(fēng)
，工作中不放過(guò)任何細(xì)小問(wèn)題，才能在源頭上有效杜絕各類事故的發(fā)生
，保障電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行
。
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